沒有差速器會怎樣？
差速器是一種機械裝置，可讓車輛在保持驅動軸左右車輪動力的同時進行轉彎。 若沒有差速器，車輛會傾向於直行。 外側輪胎會跳動和滑移，導致輪胎磨損和車輛不穩定。
機車差速器是什麼？
差速器的作用，就是當車輛轉彎時，控制內側車輪與外側車輪有著不同輪差，保持過彎順暢性，但此設計會讓單側輪胎打滑時，將引擎動力灌注至此打滑輪，讓車輛無法脫困。 而限滑差速器的研發，就是為了消弭此情形而誕生。
電子差速器是什麼？
電子差速器的英文簡寫為LSD，是Limited Slip Differential的縮寫，而LSD的主要功能就是在工作時使左右車輪一同運轉，而且將左右車輪的轉速差控制在一定範圍之內，以車輛保證正常的行進。 根據實現方式以及機件結構的不同，LSD可細分為扭力感應型、黏耦合型、螺旋齒輪式、標準機械式LSD等多種形式。
差速器在哪？
2、差速器通常位於車輛的驅動軸上，並與齒輪系統相連。 它由多個齒輪組成，其中一個輸入輪（通常是從引擎傳遞的動力）與兩個輸出輪（連接到兩個車輪）相連。 3、差速器的運作是基於齒輪的運動原理，當兩個輪子需要以不同速度旋轉時，差速器的齒輪會分配適當的扭矩到各個輸出輪。
電動車有差速器嗎？
当然，电动车有差速器。 因为电动车的结构和普通燃油车不同，有很多东西是不用的，而且电动车相当简单，充电一次就能开。
什麼是差速器油？
差速器的主要功用為在車輛轉彎時，調整車輪的輪速差，使車輛能順利的轉彎，並也達到了減少輪胎的磨損，而差速器油的功用正是對其內部潤滑、散熱。
前驅車有差速器嗎？
前驅，顧名思義就是前輪驅動，前置前驅Front engine Front drive簡稱FF，也被大家俗稱為「拉著走」的驅動方式，也是轎車最常採用的方式，因為是前輪作為主要的驅動輪，所以前驅車並不需要傳動軸、後驅動軸和後齒輪箱，變速器和差速器可以直接裝配在同一個地方，不但組件少還可以集中，維修上也更加簡單方便。
差速器誰發明的？
自大众汽车首次使用改进版差速器后，差速器 成功跻身汽车工业，应用广泛。 1825年，法国工程师Onesiphore Pecqueur发明了汽车差速器。 该 机械装置在坚硬干燥的路面上表现良好，但在结冰或路面湿滑时无效。
加力箱油是什麼？
” Automatic Transmission Fluid ” 簡稱ATF（自動變速箱油）主要功能是作為液壓油，主要作用是用來傳遞扭力轉換器所產生的液壓以作動自動變速箱，他同時亦可達成潤滑及冷卻。 ATF的功能: 充當曲力轉換器作動的流體來傳送引擎動力。 潤滑齒輪、軸承、及其他機件。
四輪驅動車輛的加力箱的功用為何？
加力箱能針對極端惡劣路況、需要大扭力克服地形，或是幫助車輛脫困時。 加力箱設置於變速箱與前後傳動軸之間，透過齒輪比的轉換，放大扭力輸出。 除了增加車輛脫困能力，當行駛於險惡的下坡路段，也可以透過加力箱增加引擎煞車，讓車輛緩緩脫離下坡，幫助駕駛者化險為夷。
汽車hub是什麼意思？
鋁鍛造汽車hub是通過鍛造鋁製成的車輛車輪總成的部件。 鍛造是一種製造過程，涉及在金屬處於加熱和可延展狀態時通過擠壓、敲擊或擠壓來塑造金屬。 這個過程可以製造出比使用其他製造方法製造的部件更堅固、更耐用的部件。 鋁鍛造汽車hub通常用於生產高性能汽車，因為它重量輕且強度重量比高。