正時皮帶沒換會怎樣？
此外，還有所謂「內皮帶」的正時皮帶，它是用來確保引擎曲軸與凸輪軸能同步運轉，讓進排氣門能在正確時間啟閉，內皮帶的重要性甚至比外皮帶還要高，因為正時皮帶一旦斷掉，可能會導致氣門頂彎、搖臂斷裂、汽缸頭破損與氣門崁入活塞內，等需要大修引擎才能復原的後果。
福斯正時皮帶多久換一次？
正時皮帶可持續作用高達數萬公里，視車型、引擎和駕駛風格而定。 不過，應適時進行檢查，例如在保養週期內由Volkswagen 授權經銷商進行檢查。 特別是如果經常進行短程行駛、您的愛車常於靜止時運轉( 例如: 計程車) ，或是您已行駛超過120,000 公里( 視車型) 。 提醒您：在購入二手車後，建議立即進行檢查。
轎車皮帶多久換？
– 壓縮機皮帶：皮帶通常都是每5,000公里檢查一次，若是遇到皮帶邊緣龜裂，就是更換的時間到了。 正時皮帶：每80,000公里更換，如果每5,000公里檢查，發現龜裂就要提前更換。
正時鏈條需要更換嗎？
正時鏈條的壽命，理論上與引擎相同，但並非終生免維護，建議每8-10萬公里進行檢查，因為在引擎運轉過程中，正時鏈條與鏈輪、張緊器、導板間會有磨損，這些零部件也有一定使用壽命。
換正時皮帶要換機油嗎？
皮帶不需要機油來潤滑，使得汽缸頭油道設計比較簡單。 但正時皮帶沒有鏈條堅固耐用，使用壽命比較短，必須定期更換。 如果到期不去作更換，就要冒皮帶會突然斷掉而打壞引擎汽缸頭的風險！
福斯換正時皮帶多少錢？
消費者 消費縣市 單價 A先生 台北市 10,400 阿先生 台北市 6,500 g先生 新竹縣 8,500 徐先生 桃園市 8,800 還有 2 列
汽車傳動皮帶多久換？
一般正時皮帶的更換週期在8-10萬公里左右，由於所選取的皮帶質量不同，所以各個廠家都有各自的正時皮帶更換週期（部分6萬公里就需要更換），值得一說的是目前很多廠商已經開始使用正時鏈條，一般來說是免維護的，車主可以參考車主手冊看自家愛車是用哪種驅動方式。
什麼是正時皮帶？
橡膠正時皮帶是大多數內燃機的一部分和負責同步引擎的功能。 它控制凸輪軸和曲軸的旋轉以及引擎許多汽門的打開和關閉，以允許空氣和氣體進出，從而導致燃料在燃燒室內點燃。 在運作期間，汽門將活塞向下推。
汽車有幾種皮帶？
汽車皮帶說穿了就是傳遞動力的，汽車上常見的皮帶有二種類型：三角帶、正時皮帶。 在汽車應用方面， 主要安裝於汽車發動機曲軸輪到凸輪、水泵、發電機、 空調壓縮機、轉向助力泵等位置。
發電機多久保養一次？
發電機每月測試每年大保養 而社區緊急發電機每月至少要進行一次測試，確認無停擺及設備短缺，以確保運作正常，每年也必須要有一次大保養，應定期落實設備及時更新。 郭紀子指出，常見的緊急供電設備有發電機、不斷電系統UPS、電池，其中發電機需短暫時間來啟動，UPS及電池系統則可以立即啟動供電。