觸媒是什麼意思？
化學上指能改變化學反應速率，而本身不受化學變化影響，不被消耗的物質。 通常加速反應速率者，稱為「正催化劑」；抑制、延緩化學反應者，舊稱為「負催化劑」，現稱「抑制劑」。 生物體內的催化劑通常稱為「酵素」或「酶」，而生物體外的其他化學反應的催化劑，一般多為貴金屬系，並可再回收利用。
汽車的觸媒是什麼？
觸媒轉化器是愛車最重要的排氣污染控制零件，它的造價也不便宜，因為它使用非常貴重的金屬，像是鉑、鈀、銠等來作觸媒，以加速污染氣體的再次氧化和還原，讓引擎的排氣可以淨化來通過環保的標準。
汽車沒觸媒會怎樣？
當派裡面沒有觸媒但有搶膛線流體設計，讓排氣流速加 快，讓引擎排氣溫度不會累積在引擎裡面，把排氣溫快 速帶出去，流速是一般直通管的1.4倍，在高速開起來非 常順暢，再補油門那一下貼背感十分明顯，唯一缺點是
排氣管觸媒是什麼？
排氣管觸媒是什麼？ 就是一種用於汽車廢氣排放系統（排氣管）的的環境保護裝置，利用鉑、鈀及銠等貴金屬作為催化劑，來讓汽車發動時易產生的一氧化碳、碳氫化合物等廢氣與空氣中的「氧」形成氧化作用，進而還原成無害且符合環保標章的二氧化碳、水、和氮氣。
催化劑如何影響反應速率？
催化劑（catalyst）舊稱觸媒，是能通過提供另一活化能較低的反應途徑而加快化學反應速率，而本身的質量、組成和化學性質在參加化學反應前後保持不變的物質。 例如二氧化錳可以作為過氧化氫（雙氧水的成分）分解的催化劑；又如在生物體系中，酶和具有催化活性的RNA，均為一種催化劑。
觸媒轉換器故障會怎樣？
而觸媒轉化器一旦堵塞損壞，會造成排氣不順、易耗油、引擎不易發動等狀況，且排氣管會排出類似臭雞蛋的臭味。 觸媒轉化器由於用到貴金屬來作為觸媒，因此屬較昂貴的零件，平日使用愛車時，最好注意油量表，避免讓油箱中的燃油燒光；另外不要使用過多的汽油精，或誤加含鉛汽油或添加劑，才能增加觸媒轉化器的使用年限。
觸媒是消耗品嗎？
另一方面，觸媒轉換器屬消耗品，使用約8萬公里就必須更換，約等於8年至10年的壽命。 而從法規推行的時間點估算，目前已是觸媒轉換器的更換高峰期。 因此，若能在轉換器廢棄淘汰時，將這些貴金屬回收，對改善製造成本將會有立即的協助。
觸媒值錢嗎？
觸媒轉換器，是汽機車回收中最有價值的零件之一，因為其含有三項貴金屬成分所致；現今回收市場上，各車款的觸媒轉換器約能報價到500～2,500元不等，而隨著越新款的車輛所裝載的觸媒轉換器其貴金屬成分越少，回收價格則越低。
車子都有觸媒嗎？
根據汽車市調機構JD Power資料，95%的新車都裝有觸媒轉化器，主要的用途是一種安裝在汽車上，用來清除汽車廢氣中大部分有毒氣體的環保裝置，透過二次燃燒讓排放的廢氣能符合環保標準。
汽車觸媒在哪？
觸媒轉化器一般都安裝在駕駛 座正下方位置，形狀類似消音器，其橫切面呈橢圓形或圓形。 含氧感知器主要功能是偵測、調節與控制引擎燃燒的相對空燃比值 λ=（空氣燃料）實際空燃比 （空氣燃料）化學計量比 提供一適當操作範圍，使觸媒對於碳氫化合物、一氧化碳及氮氧化合物的去除率大於 80％。
觸媒有毒嗎？
按照國際標準，水觸媒屬非危險性化學製品，確保安全無毒，使用時可接觸人體皮膚，不會造成損害，更不會對物體物件造成腐蝕和改變顏色等損壞，亦不會對環境（水源、土壤等）造成污染。 附著緊密，經日本專門測試，金屬鍍膜能達到玉石級硬度，砂紙抗磨性5000次而未被磨損。
觸媒會影響排氣嗎？
如果觸媒轉化器堵塞了，造成排氣不順，愛車就會有油加不起來、變得很耗油的症狀，嚴重的話，還會很不好發動引擎； 在怠速時聽見排氣系統傳來的振動聲，加油後聲音變小，這很可能就是觸媒轉化器內部結構破碎了； 排氣管經常排出像臭雞蛋的味道等等。
改裝管有觸媒嗎？
基本上改裝管的主要目的，就是為了拔掉觸媒（提昇性能）。 如果問原廠車的人觸媒在不在也很怪，原廠管每一根都有觸媒的。 不管怎樣，我是覺得樓主如果是反對車子沒觸媒，那我建議你可以直接反對所有的改裝管了，因為台灣9成9的改裝管都沒觸媒的。